刚拿到35亿元,恒大汽车就计划上科创板_汽车频道_东方

发布日期:2020-09-27 05:38   来源:未知   阅读:

恒大要造车说了一年多了,量产计划到了2021年。还没有开始量产的恒大汽车,是怎么吸引到马云、马化腾、沈南鹏、程维这四位大佬出手?

9月15日,港股恒大汽车发布公告称,先后引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者,筹集约40亿港元(约合35亿元人民币)资金。

投中网统计发现,腾讯、阿里( BABA.US,09988.HK)虽然在这个领域布局颇多,但投资同一家公司尚属首次。

此次定增恒大汽车公布的细节不多,最受关注的是豪华投资人名单。除了VC巨鳄红杉和共享出行老大滴滴,在新能源汽车领域布局颇多的阿里、腾讯更是同时入彀。

01 超级投资天团押注恒大汽车

实际上,恒大汽车怎么造车不是最重要的,而是近年来不断强调的汽车+人工智能技术透露出的想象空间,以及市场规模,会不会是巨头们的新增长曲线,或许才是这笔投资背后值得关注和探讨的。

9月18日,恒大汽车公告称,董事会决定将在科创板上市,但具体何时会上市,以及能不能上市,还有待中国证监会批准。

恒大汽车近期好不热闹。

腾讯、阿里虽然在新能源汽车领域布局颇多,但投资同一家公司尚属首次。

阿里押注最高的是近日赴美上市的小鹏汽车( XPEV.US)。根据此前披露的文件,阿里巴巴目前持有小鹏汽车13.3%的股份,是除了何小鹏本人之外的第二大股东。除了阿里,马云的云锋基金也参与了小鹏B轮融资。

相比PPT造车的“老友”贾跃亭,许家印这次为恒大汽车找来的新朋友们要靠谱得多。而且,这些新朋友在汽车以及汽车相关的投资赛道上已“驾轻就熟”。

3天前,它刚宣告拿到腾讯( 00700.HK)、红杉资本、马云联合成立的云锋基金以及滴滴出行等投资人募集的40亿港元(合约35亿人民币)。